Las fuentes de informacion de la vida e historia del Mustang son las siguientes:
LIBROS:
1. Bowler, Michael. El gran libro del automovil. EE.UU.: Libreria Universitaria, 2001.
2. Leffingwell , Randy. Mustang. EE.UU.: Motorbooks International, 1998.
3. Crozier, Jean. Automóviles de época a sus inicios. España: Editors S.A., 1994.
4. DeLorenzo, Matt. Automóviles Fascinantes. EE.UU.: Libreria Universitaria, 1997.
5. Segers, Gunter. Mini biblia de los automóviles. España: Numen Arte a Traves del Tiempo, 1999.
REVISTAS/PERIODICOS:
1. Martinez, Gerardo. "El Shelby GT 500". Automundo Noviembre 2009:
2. Vargas, Arturo. "Clásicos sobre el asfalto". El Comercio Noviembre 2008:
3. Vargas, Arturo. "Ford Mustang Fastback Eleanor". El Comercio Noviembre 2008:
4. Woodyard, Chris. "2011 Ford Mustang: More horses but better mpg". USA Today Marzo 2010:
5. AutoShow Magazine
6. Top Gear
INTERNET
- Peru Mustang Club
(http://www.perumustangclub.com/cont/mustang/lanzamiento.shtml)
- Ford Mustang
(http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang)
- 2011 Ford Mustang
(http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/)
-La Historia del Ford Mustang
(http://www.fordmustang1965.com/mustang_historia.html)
-Topspeed
(http://www.topspeed.es/auto/ford/2010-ford-shelby-gt-500-ar68815.html)
Toda una leyenda, el "Caballo salvaje" ha ido demostrando, tras sus 5 generaciones, el sentido de porque es uno de los autos favoritos de América. En este blog, haremos un resumen de la vida de este potente vehiculo, analizando cada detalle y sobretodo la historia que tiene con nuestro Perú.
2011 Mustang GT
21 de mayo de 2010
Lanzamiento del Mustang
El 9 de Marzo de 1964 el primer Mustang salió de la linea de ensamblaje dispuesto a sorprender al mundo, el cual ya lo estaba esperando debido a un eficiente plan de mercadeo que habia creado la expectativa con "fotos no autorizadas", comerciales simultaneos en las 3 cadenas norteamericanas de televisión y el empleo de un pegajoso slogan.
El 17 de Abril de 1964 el automovil fue presentado en la Feria Mundial de Nueva York y se calcula que en ese solo día se produjeron mas de 20.000 ordenes de este automovil que hoy conocemos como 64 1/2.
En algún momento de ese año 1964 Lee Iacocca que ya era un triunfador con este producto, decidió darle otro giro a la historia del Mustang. Debido a que en el fondo el Mustang era un auto deportivo y debia atraer a aquellas personas amigas del alto desempeño, pues asi mismo debian existir Mustangs de carreras, asi que esa tarea se le encargo a Carrol Shelby quien ya tenía algun contacto de negocios con Ford Motor Company, pues este texano y ex-corredor fabricaba prototipos de carreras y competicion conocidos como Cobras con el uso de chasis es ingleses y motores Ford. Así surge el fastback como un tercer tipo de carroceria para el Ford Mustang en 1965 y asi mismo este fastback es la carrocería base sobre la cual se crea el Shelby GT 350.
El Mustang seguia cumpliendo con el sueño americano del auto que cada uno diseñaba pues en este año además de el fastback se produjeron interesantes adiciones como el Pony Interior que no era mas que un decorado interior mas lujoso y las opciones GT que incluian frenos de disco delanteros, doble exosto visible, exploradoras y decoración externa que lo distinguia de los demás.
El 17 de Abril de 1964 el automovil fue presentado en la Feria Mundial de Nueva York y se calcula que en ese solo día se produjeron mas de 20.000 ordenes de este automovil que hoy conocemos como 64 1/2.
En algún momento de ese año 1964 Lee Iacocca que ya era un triunfador con este producto, decidió darle otro giro a la historia del Mustang. Debido a que en el fondo el Mustang era un auto deportivo y debia atraer a aquellas personas amigas del alto desempeño, pues asi mismo debian existir Mustangs de carreras, asi que esa tarea se le encargo a Carrol Shelby quien ya tenía algun contacto de negocios con Ford Motor Company, pues este texano y ex-corredor fabricaba prototipos de carreras y competicion conocidos como Cobras con el uso de chasis es ingleses y motores Ford. Así surge el fastback como un tercer tipo de carroceria para el Ford Mustang en 1965 y asi mismo este fastback es la carrocería base sobre la cual se crea el Shelby GT 350.
El Mustang seguia cumpliendo con el sueño americano del auto que cada uno diseñaba pues en este año además de el fastback se produjeron interesantes adiciones como el Pony Interior que no era mas que un decorado interior mas lujoso y las opciones GT que incluian frenos de disco delanteros, doble exosto visible, exploradoras y decoración externa que lo distinguia de los demás.
1 de mayo de 2010
Los Primeros Modelos
El Mustang es el auto con más éxito de la compañía Ford. El primer Mustang apareció el 17 de abril de 1964. Este primer modelo contaba con cuatro asientos que ofrecían un modelo tipo 
coupe. En su primer año, se vendieron 418,812 Mustangs en total conllevando a que dos años después, se fabrique el número un millón.
Un prototipo del primer Mustang fabricado fue usado en la famosa carrera “Grand Prix” en la ciudad de Nueva York en octubre de 1962. Lee Iacocca, considerado como el padre del Mustang, quería hacer un auto que cautive a más personas, no sólo a aquellos conductores de carreras automovilísticas. Por tales razones, decidió fabricar un auto deportivo americano que tuviera cualidad, y al mismo tiempo sea elegante. En consecuencia a todo lo mencionado, el 9 de m
arzo de 1964 se creó el primer Mustang, y 17 de abril, ya estaba a la venta en diferentes concesionarios. La compañía Ford, aseguraba que habría un Mustang en cada concesionario Ford alrededor del país. El precio del primer Mustnag fue de $2,368.El Mustang causó gran emoción entre la población y los concesionarios Ford se llenaban de personas que querían ver este bello auto, causando peleas para poder comprar el único que había disponible. Al término del primer año produciendo Mustangs, la Ford ya había logrado vender unos 418,812 modelos.
La primera generación de los modelos de Mustang fue entre 1964-1973, caracterizado los autos por su diseño deportivo pequeño con un potencial enorme. Estos consistían con un motor de seis cilindros y 170 pulgadas cúbicas. El primer Mustang que salió a la venta fue el “Wimbledon White,” un convertible con motor V8, que ahora se está en exhibición en el museo de
Henry Ford en Michigan. Un año después sale a la venta el Shelby GT350 con un motor muy potente. El modelo del año 1967 es considerado como el mejor diseño de Mustang de la primera generación de autos de la época, y de repente, de todas. Cabe resaltar que los modelos del 2005 y 2006, se basaban en el diseño del modelo de 1967. Ese mismo año salió el Shelby GT500, también con un motor muy fuerte. Durante estos años, el Ford Mustang tuvo un gran competidor, la Chevrolet con su modelo “Camaro.”En el año 1970 aparece el modelo “Shaker,” equipado con un motor V8 (más grande que los pasados.) Este modelo tuvo cambios en relación a los anteriores, excepto detalles en las luces de la parte frontal, entre otras. Hubieron cambios en el motor para hacerlo más grande que los modelos anteriores. En 1971, h
ubo una modificación radical en cuanto a la primera generación de Mustangs se refiere. El auto creció más de cinco centímetros de largo y casi seis de ancho en comparación al modelo de 1970.www.autosrapidos.com/superautos/historias/ford-mustang.htm
www.multicarforum.com/usdm-americanos-f13/mustang-primera-generacion-t139.htm
http://tuning.deautomoviles.com.ar/articulos/estilos/musculosos/ford-mustang.html
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